KA-32双发直升机
KA-32双发直升机以卡-27直升机为基础、为综合性大应急救援设计研制的双发通用直升机,装备两台TB3-117BMA型燃气涡轮发动机,抗风能力较强,可抵御的最大风速达20节(10米/秒),飞机上还配备了GPS定位仪和救生设备,可以应用于森林航空消防、城市消防、搜索救援、复杂高层建筑安装和海上作业等。
存量:4架
主要用途:应急救援、护林防火、工业吊装
乘员数量:2+13人
KA-32双发直升机以卡-27直升机为基础、为综合性大应急救援设计研制的双发通用直升机,装备两台TB3-117BMA型燃气涡轮发动机,抗风能力较强,可抵御的最大风速达20节(10米/秒),飞机上还配备了GPS定位仪和救生设备,可以应用于森林航空消防、城市消防、搜索救援、复杂高层建筑安装和海上作业等。
存量:4架
主要用途:应急救援、护林防火、工业吊装
乘员数量:2+13人
AS350直升机(英文:Eurocopter AS350 Squirrel,代号译文:松鼠),是法国宇航公司为取代“云雀”Ⅱ直升机而研制的载客4~5人的轻型多用途直升机。
存量:3架
主要用途:空中巡检、电力巡线、医疗救助
乘员数量:2+4人
AW119系列直升机为轻型单发,至今已发展40多年的时间,其机身结构和传动系统完全来源于阿维旗下更高等级的轻型双发直升机AW109Power。吨位从最初的2.5吨发展至现在的3.2吨,AW119MKⅡ在动力性能、载荷能力、安全标准上都近似于一台轻型双发直升机,远超其他任何单发直升机。
存量:2架
主要用途:空中巡查、应急救援、低空旅游
乘员数量:2+6人
贝尔407直升机可实施垂直起落,左右横行、前进及倒退,并能在空中悬停和定点转弯等,因为具有机身小、飞行灵活的特点,所以适合执行公务、医疗急救、抢险救灾、海洋作业,航拍等。
存量:1架
主要用途:应急救援、航拍航测、海洋作业
乘员数量:2+5人
BELL429直升机采用复合轮轴和旋翼系统、全权限数字电子控制感应性能、抗断裂燃油系统等多项安全技术。标准燃油容量为814升的贝尔-429的巡航航程可达676公里,最大航程为648公里。
存量:1架
主要用途:应急救援、警用航空、医疗救护
乘员数量:2+6人
P750固定翼飞机“在业内被誉为“空中力士”,具有非常明显的多用途产品优势及超短途起降性能,可以广泛用于客货运输、航拍航测、农林喷洒、森林防火、人工降雨、警务侦查、抢险救灾、运动旅游等多方面任务,特别适合中国通用航空市场对多用途飞机全天候作业的需求。
存量:2架
主要用途:短途运输、航拍航测
乘员数量:2+8人
固定翼飞机(Fixed-wing plane)简称为飞机(英语:Plane),是指由动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。
存量:4架
主要用途:农林飞防、航空拍摄、短途运输
乘员数量:2+10人
R44单发直升机灵活机动,安全系数高,采用最新开发的液压助力系统为标准设备,消除了驾驶杆机械传动产生的振动现象,使驾驶更轻松、柔和。主要应用于警用巡逻、执勤等任务,可搭载包含驾驶员共4名乘员。
存量:2架
主要用途:应急救援、警用巡逻
乘员数量:4人
AW109直升机是意大利阿古斯特制造的一款可以军民两用的双发轻型直升机。该机相比于其他同类型的直升机,具有速度快,载重大,安全性高的特点。是世界上最畅销的双发轻型直升机。
存量:1架
主要用途:港口引航、医疗救援、军(警)用航空、私人飞行
乘员数量:8人